ФОТО T.KS.UA
31 січня, під час засідання виконавчого комітету Херсонської міської ради члени виконкому не змогли ухвалити рішення про підвищення тарифів на проїзд у міських пасажирських автобусах із 3 до 5 гривень. Проїзд мав подорожчати з 13 лютого 2017 року.
Це питання було останнім на порядку денному. Обговорення тривало майже дві години, адже транспортна проблема наразі є однією з найболючіших у Херсоні. На засідання виконкому прийшли громадські активісти, депутати міськради, начальник управління транспорту міської ради, представники фірм-перевізників. Активісти вимагали перегляду розрахунку тарифу, підвищення якості надання послуг із перевезення, забезпечення дотримання графіка на маршрутах, особливо у вечірній час. Перед обговоренням міський голова Херсона Володимир Миколаєнко зачитав резолюцію громадських слухань, яку сформулювали напередодні, 30 січня, під час тривалого обговорення цього питання. Також у резолюції були пропозиції встановити GPS-навігатори в маршрутках, щодо підтримання чистоти і порядку в салонах автобусів, поваги до пасажирів з боку водіїв, збільшення кількості комунального транспорту тощо.
У відповідь представники перевізників заявляли, що не можуть працювати з діючим тарифом у три гривні з пасажира, адже це не вигідно. На їхню думку, підвищення до п’яти гривень — це мінімум, за якого їхні підприємства зможуть триматися «на плаву», не говорячи про розвиток. Підвищення тарифу перевізники обумовлювали зростанням цін на паливо, обслуговування автобусів і зростання мінімальної заробітної плати.
Після тривалої дискусії міський голова Володимир Миколаєнко виніс на голосування питання про підвищення тарифу, але з доповненням щодо розірвання угод з тими перевізниками, які не виконуватимуть умов договору з міською радою. Така пропозиція набрала лише вісім голосів «за», яких не досить для прийняття рішення. «Я не знаю, що вам сказати», — звернувся Миколаєнко до перевізників.
Вочевидь, тарифне питання розглядатиметься на наступних засіданнях виконкому. Перевізники обіцяють не виходити на маршрути, а громадські активісти — вимагати чесного розрахунку тарифу та виконання умов договорів.
